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33 modelli
40 TDI quattro S tronic S line edition
62.900 €
Superbollo: N.D. **
descrizione

Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition è una Coupé 2 porte 4 posti della Audi lunga 470 cm, larga 185 cm, alta 137 cm con un bagagliaio da 450 . Nella versione 40 TDI quattro S tronic S line edition costa 62900 € con motore a ibrida diesel di 1968 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 150 kW/204 CV ed una coppia massima di 400 Nm a 1750 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 58 litri. Le emissioni di CO2 sono di 151 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 242 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1645 kg.

gallery di Audi A5 Coupé
struttura di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
Tipo
Coupé
Destinazione d'uso
Executive
Porte
2 porte
Posti
4 posti
Bagagliaio
450 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
470 cm
Larghezza
185 cm
Altezza
137 cm
Passo
2764 mm
Massa
1645 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida diesel
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
Potenza massima
204 CV / 150 kW
Coppia massima
400 Nm
Cilindrata
1968 cc
Serbatoio
58,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
Potenza di sistema
204 CV / 150 kW
Coppia di sistema
400 Nm
Prestazioni di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
Accelerazione
6,9 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
242 km/h
Peso/potenza
8,1 kg/CV
Potenza specifica
103,7 CV/litro
Autonomia totale
1000 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
17,2 km/litro
Consumo medio
5,8 litri/100 km
Emissioni CO2
151 g/km
dotazioni di serie di Audi A5 Coupé 40 TDI quattro S tronic S line edition
2 Giubbini ad alta visibilità nei vani portaoggetti delle portiere anteriori (1 per lato)
Airbag laterali anteriori e sistema di airbag laterali per la testa
Appoggiabraccia centrale anteriore comfort
Appoggiatesta anteriori variabili
Assetto sportivo
Assistenza alla partenza
Attrezzi di bordo
Audi connect Emergency call & Service
Audi connect Navigation & Infotainment plus
Audi drive select
Audi phone box light
Audi pre sense city
Audi smartphone interface
Audi virtual cockpit plus
Battitacco anteriore con inserto in alluminio illuminato con logo S
Caratterizzazione estetica S line
Cerchi in lega di alluminio 8,5 J x 19 a 5 razze Cavo (design S), in grigio contrasto
Chiusura centralizzata con telecomando
Cielo vettura in tessuto
Climatizzatore automatico comfort a 3 zone
Cofano anteriore con sistema di protezione dei pedoni
Cofano vano bagagli a sblocco automatico
Cruise control
Disattivazione airbag passeggero anteriore
Dispositivo antiavviamento elettronico (immobilizer Audi)
Freno di stazionamento elettromeccanico
Gruppi ottici posteriori a LED
Illuminazione interna
Inserti in alluminio Ellipse argento
Interfaccia bluetooth
Kit di pronto soccorso e triangolo di emergenza nel vano bagagli
Kit riparazione pneumatico
Logo modello
Pacchetto esterno lucido
Pacchetto luci ambiente
Parabrezza con isolamento acustico
Prese USB (2) al posteriore
Proiettori anteriori in tecnologia LED
Ricezione radio digitale (DAB)
Sedili anteriori sportivi
Sedili posteriori (2 posti) con schienale ribaltabile
Sedili rivestiti in tessuto System
Serbatoio adBlue da 24l
Serbatoio carburante da 58l
Servosterzo elettromeccanico
Sistema di ancoraggio ISOFIX e 3° punto di ancoraggio Top Tether per i seggiolini dei bambini sui sedili posteriori laterali
Sistema di ausilio al parcheggio plus
Sistema di controllo pressione pneumatici
Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch
Sistema Start & Stop
Specchietti retrovisori esterni, regolabili, riscaldabili, ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente
Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente con design senza cornice
Supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori
Tappetini anteriori e posteriori in velluto
Telecamera per retromarcia posteriore
Vani portaoggetti/portabevande
Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 4.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km senza rottamazione. È invece pari a 8.000€ in caso di rottamazione di un veicolo Euro 0-2; 6.000€ (Euro 3) o 5.500€ (Euro 4). Per l’acquisto di auto con emissioni da 61 a 135 g/km l’incentivo è di 3.000€ a fronte di rottamazione di un Euro 0-2, 2.000€ (Euro 3) o 1.500€ (Euro 4). Per gli acquirenti di auto nuove con emissioni tra 21 e 60 g/km possessori di ISEE inferiore a 30.000€, l’incentivo è pari a 5.000€ senza rottamazione, 10.000€ in caso di rottamazione di un Euro 0-2, 7.500€ (Euro 3), 6.875€ (Euro 4) o 5.000€ (Euro 5). In caso di acquisto di un veicolo usato con emissioni da 0 a 160 g/km si ha diritto all’incentivo (2.000€) solo in caso di rottamazione di un veicolo della stessa categoria (da Euro 0 a 4).
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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