La prima Granturismo a zero emissioni, sviluppata dal reparto Audi Sport, è dotata della trazione integrale quattro elettrica ed è disponibile in due versioni, entrambe con batteria da 93,4 kWh: e-tron GT quattro ed RS e-tron GT. Quest'ultima variante è l’Audi più potente mai realizzata e può contare di serie su equipaggiamenti tecnici raffinati quali le sospensioni pneumatiche adattive a tripla camera ed il bloccaggio elettronico del differenziale posteriore. La GT elettrica è accreditata di un’autonomia sino a 487 km. Risultato cui contribuiscono l’aerodinamica attiva ed il sistema di recupero dell’energia. La raffinata gestione termica lavora in abbinamento al pianificatore degli itinerari e-tron trip planner che consente di verificare istantaneamente quante ricariche siano necessarie per raggiungere una destinazione e precondiziona la batteria in previsione del “rifornimento” a 800 Volt in corrente continua (DC) con potenze sino a 270 kW. È così possibile rigenerare 100 km d’autonomia in 5 minuti e ricaricare l’80% in meno di 23'. Oltre che a corrente continua, e-tron GT è ricaricabile (di serie) in corrente alternata su colonnine AC a 22 kW.